أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي “ الإياتا ”  على أهمية تعزيز المرونة التشغيلية لشركات الطيران عالميًا، مشددًا على ضرورة تطبيق استثناءات مؤقتة على قواعد توزيع مواعيد الإقلاع والهبوط (Slots)، بما يضمن الحفاظ على استمرارية حركة النقل الجوي في ظل التوترات الجيوسياسية والعسكرية المتصاعدة في منطقة الشرق الأوسط.

وأوضح الاتحاد أن نظام تخصيص الخانات الزمنية في المطارات، الذي تنظمه إرشادات Worldwide Airport Slot Guidelines، يمثل أحد الأعمدة الرئيسية لتنظيم الحركة الجوية، خاصة في المطارات التي تعاني من ازدحام شديد ومحدودية في الطاقة الاستيعابية.

وأشار الاتحاد الدولي للنقل الجوي، إلى أن القاعدة المعروفة بـ"80-20" تُلزم شركات الطيران باستخدام ما لا يقل عن 80% من الخانات المخصصة لها للحفاظ على حقوقها التشغيلية، بينما تمنح 20% فقط كمرونة للتعامل مع الظروف الطارئة مثل الأحوال الجوية أو الأعطال الفنية.

وفي ظل الأزمة الجيوسياسية المرتبطة بالوضع في إيران، أوضح الاتحاد أن هذه النسبة لم تعد كافية في المرحلة الحالية، ما يستدعي تفعيل آلية “عدم الاستخدام المبرر للخانات” (JNUS)، التي تتيح لشركات الطيران الاحتفاظ بحقوقها التشغيلية دون التقيد الصارم بنسبة الاستخدام، في حالات استثنائية خارجة عن الإرادة.

ومن جانبه، أكد Nick Careen، نائب رئيس الاتحاد لقطاع العمليات والسلامة والأمن، أن هذه الآلية تمثل “طوق نجاة” حقيقي لصناعة الطيران، إذ تسهم في منع الأزمات الراهنة من إحداث خسائر دائمة في شبكات الرحلات الجوية أو الإضرار بحقوق المسافرين.

وأضاف أن تطبيق هذه الإجراءات المؤقتة يضمن قدرة القطاع على التعافي السريع فور استقرار الأوضاع، محذرًا في الوقت نفسه من أن غياب المرونة التشغيلية قد يؤدي إلى فقدان شركات الطيران لحقوق تشغيلية مهمة في المطارات الحيوية حول العالم.

وشدد الاتحاد على استمرار التنسيق مع الحكومات، باعتبارها الجهة المخولة بتفعيل مثل هذه الاستثناءات، لضمان استجابة سريعة وفعالة للتحديات غير المسبوقة التي يواجهها قطاع الطيران العالمي.

واختتم الإياتا تأكيده على أن الحفاظ على الربط الجوي العالمي يمثل أولوية استراتيجية في المرحلة الراهنة، ليس فقط لتلبية احتياجات السفر الحالية، بل أيضًا لضمان استمرارية القطاع ودعم جهود تعافيه وإعادة بنائه بعد انتهاء الأزمات.

ويُذكر أن الاتحاد الدولي للنقل الجوي يمثل أكثر من 360 شركة طيران حول العالم، ويغطي نحو 85% من حركة النقل الجوي العالمية، ما يجعله أحد أبرز الجهات المؤثرة في رسم سياسات صناعة الطيران الدولية.

اقرأ أيضًا:

طفرة في حركة الشحن الجوي المصري.. زيادة تشغيلية كبرى للوجهات العالمية

3 شركات طيران خاصة مصرية تتقدم للحصول على تراخيص للعمل في سوق النقل الجوي

مطار القاهرة ينتعش أوروبيًا عبر زيادة ملحوظة في الرحلات رغم التحديات الإقليمية الراهنة