شهدت  موانىء البحر الأحمر تداول (16000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(727) شاحنةبضائع و(122) سيارة.

حيث شملت حركة الواردات (5) سفن و(5000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(298) شاحنةبضائع و(109) سيارة.

بينما شملت حركة الصادرات (7) سفن و(11000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(429) شاحنةبضائع و(13) سيارة.

 وبلغ إجمالي عدد تحركات السفن (وصول وسفر) بموانئ الهيئة (12) سفينة 
واستقبل ميناء سفاجا البحري السفينتين Alcudia Express، الرياض والحرية وغادرت الميناء السفينتين PELAGOS EXPRESS والحرية2.  

كماشهد ميناء نويبع البحري تداول (6400) طن بضائع عامة ومتنوعة و (375) شاحنة بضائع من خلال رحلات مكوكية لست سفن وهي اور، الحسين، سينا، نيو عقبة، بابل وآيلة. 

وسجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 2549 راكبا بموانيها.

 وفي إطار تكليفات الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل لرئيس وقيادات الهيئة العامة لموانىء البحر الأحمر بإتخاذ كافة الآليات الفورية لتفيذ التوجيهات الرئاسية ، وقعت الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر وهيئة قناة السويس (شركة التمساح لبناء السفن ) عقدًا لبناء وتوريد (4) قاطرات بحرية و(3) لنشات خدمة لتحديث منظومة القطر والإرشاد بموانئ الهيئة ومواكبة الجيل الحديث من السفن، وقام بالتوقيع على العقد اللواء  مهندس محمد عبد الرحيم حميد، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، والمهندس أحمد إبراهيم مصطفى، مفوضًا عن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس.

وحيث يتضمن التعاقد بناء وتوريد عدد (4) قاطرات بحرية بنظام Tractor Tug بقوة شد تتراوح بين (70–75 طن)، بالإضافة إلى عدد (3) لنشات خدمة وإرشاد بقوة شد (20 طن)، وذلك وفقًا لأحدث المعايير الفنية والتصنيف الدولي المعتمد، وتتميز القاطرات بمواصفات تشغيلية متقدمة، حيث يبلغ طولها الكلي من (35 إلى 37 مترًا) تقريبًا، وعرضها من (12 إلى 13 مترًا)، وبغاطس يصل إلى نحو (6.5 متر)، مع سرعة تعاقدية تصل إلى (12 عقدة).

كما تعمل بمحركات ديزل بحرية قوية (6 أو 8 سلندر) متوسطة السرعة، مصممة للعمل بكفاءة عالية في الظروف البيئية القاسية، مع تزويدها بأنظمة دفع متطورة (Tractor System) تضمن أعلى درجات المناورة داخل الموانئ، إضافة إلى أنظمة مكافحة حريق وتصنيف ملاحي معتمد للعمل داخل المياه الساحلية المصرية، مع الالتزام الكامل بمتطلبات هيئات الإشراف الدولية.