أفاد كريم رجب، مراسل قناة إكسترا نيوز من ميناء العريش البحري، بأن أعمال التطوير بالميناء تشهد وتيرة متسارعة، تعتمد على استثمار الموقع الجغرافي المتميز على ساحل البحر المتوسط، ودمجه داخل منظومة النقل والتجارة الإقليمية والدولية.

وأوضح أن هذا التطوير يأتي ضمن رؤية شاملة تستهدف تعزيز موقع مصر كمركز إقليمي للوجستيات، عبر ربط الإنتاج المحلي بالأسواق الخارجية وتسهيل حركة التجارة بين القارات.

مؤشرات اقتصادية تعكس طفرة غير مسبوقة

على المستوى الاقتصادي، أظهرت البيانات تحولًا كبيرًا في أداء الميناء خلال السنوات الأخيرة. فقد ارتفع عدد السفن المترددة عليه من 65 سفينة عام 2022 إلى نحو 706 سفن في الوقت الحالي.

كما قفز حجم التداول من 266 ألف طن إلى ما يقارب 6 ملايين طن، في حين تجاوزت الإيرادات نصف مليار جنيه بعد أن كانت لا تتعدى 13 مليون جنيه في الفترات السابقة، وهو ما يعكس نموًا كبيرًا في النشاط التجاري وتوسعًا في سلاسل الإمداد المرتبطة بالميناء.

أهمية استراتيجية في قلب الممرات التجارية

من الناحية الاستراتيجية، يمثل ميناء العريش حلقة وصل محورية بين آسيا وأوروبا، كما يعد جزءًا من ممر لوجستي يمتد من العريش إلى طابا.

ويُسهم هذا الامتداد في إعادة رسم خريطة الربط بين البحر المتوسط وخليج العقبة، بما يعزز من قدرة مصر على التأثير في حركة التجارة الإقليمية والدولية.

تنمية محلية وفرص عمل جديدة

تنمويًا، يتحول الميناء إلى رافعة اقتصادية مهمة لمحافظة شمال سيناء، حيث وفر نحو 3000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

كما يدعم أنشطة التخزين والتصدير من خلال صوامع أسمنت بطاقة استيعابية تصل إلى 5500 طن، ما يعزز من كفاءة عمليات التداول ويخدم الأنشطة الاقتصادية في المنطقة.

ويؤكد هذا التطور أن ميناء العريش لم يعد مجرد منشأة بحرية، بل أصبح محورًا تنمويًا واستثماريًا متكاملًا يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز مكانة سيناء في خريطة التنمية المصرية.