كشف حادث السفينة السياحية المحشورة في جسم كوبرى دندره الخرسانى؛ عن عيوب تصميمية في جسم الكوبرى وشرحه في كوبرى دندره الآخر المعدنى؛ ما ينذر بتكرار حادث اصطدام البواخر السياحية متعددة الطوابق بسقفى الكوبريين

وتبين أن كوبرى دندرة الخرسانى؛ الذى يربط الضفة الشرقية بالضفة الغربية فوق نهر النيل بمدينة قـــنا؛ بدون وحدة متحركة دائرية(صينية)

كما تبين أن كوبرى دندره الثانى المعدنى؛ الكائن فوق نهر النيل بمدينة قـــنا والخاص بخط سكك حديد سفاجا/أبوطرطور المندثر؛ بدون صينية دائرية؛ لتيسير حركة الملاحة النهرية.

 ويعد كوبرى نجع حمادى المعدنى القديم الذى يربط الضفة الشرقية بالضفة الغربية فوق نهر النيل المار بعاصمة المركز الأشهر شمال محافظة قــــنا وشرحه كوبرى سكك حديد نجع حمادى المجاور للقديم؛ النموذج المثالى لحركة الملاحة النهرية؛ لوجود وحدة متحركة دائرية(صينية) في تصميم كليهما؛ لعبور السفن والبواخر السياحية.

وتوجد الصينية المتحركة لغلق وفتح الكوبرى النهرى في أحد جوانبه أو المنتصف؛ حسب موقع المنسوب الغزير بالماء الملائم للملاحة النهرية .

كما يوجد حزام مستطيل معدنى مكسو بالخشب فوق الماء؛ حول عمود الوحدة المتحركة الدائرية(الصينية)؛ لحمايته من احتكاكات السفن والبواخر والصنادل والوحدات النهرية؛ التى تمر وفقاً لمواعيد فتح الكوبرى للملاحة النهرية. 

ويتميز التصميم الهندسى الأمثل للكبارى النهرية؛ الذى يعتبر الكوبرى منشأة مائية من جزأين؛ جزء سفلى ويحتوى على الأساسات؛ وجزء علوى؛ يحتوى على هيكل الكوبرى العلوى؛ مداخل وأرصفة ودرابزينات وصينية متحركة. 

في سياقٍ متصل؛ تتمثل العيوب التصميمية الرئيسية في كوبرى دندره بالمقارنة بكوبرييى نجع حمادى؛ في انخفاض الخلوص الرأسى(الإرتفاع فوق سطح الماء)؛ ما يؤدى لحشر البواخر والسفن السياحية أسفل الكمرة الرئيسية للكوبرى؛ خاصة إبان إرتفاع مناسيب مياه النيل؛ ويعد  خطراً على حركة الملاحة النهرية!!

وكانت باخرة سياحية متعددة الطوابق انحشرت في جسم كوبرى دندرة الخرسانى منذ أيام؛ وحال سقف الكوبرى دون أن تمخر السفينة في نهر النيل؛ لإرتفاع منسوب المياه؛ ما أدى لقطع أجزاء من هيكلها الأعلى لسحبها وحماية سقف الكوبرى من المخاطر وشل الحركة المروية فوقه!!

وتلقى اللواء دكتور مهندس مصطفى الببلاوى محافظ قـــنا؛ إخطاراً من المهندس صالح إبراهيم بغدادى وكيل وزارة الموارد المائية والرى بمحافظة قــنا بالواقعة؛ وتم الدفع بالخبراء والفنيين والمعدات الميكانيكية؛ لسحب السفينة السياحية المحشورة في كوبرى دندرة.

كما تلقى اللواء محمد حامد مساعد وزير الداخلية مدير أمن قـــنا؛ إخطاراً من مأمور قسم المسطحات المائية والإنقاذ النهرى؛ بملامسة الباخرة النيلية القادمة من الأقصر لسقف كوبرى دندرة وعرقلة الملاحة النهرية. 

يذكر أن كوبرى دندره العلوى الذى بدأ العمل به عام 1966 وتم افتتاحه عام 1968؛ يربط مدينة قـــنا(شرق النيل) بمنطقة آثار دندرة(غرب النيل)؛ وطريق القاهرة-أسوان الصحراوى الغربى؛ والمتجهين لمراكز الوقف ونقاده ونجع حمادى؛ وإلى قرى المحروسة ودندرة والترامسة بمركز قـــنا.

ويذكر أن محافظة قــنا تضم 9 مراكز إدارية (أبوتشت، فرشوط، نجع حمادى، الوقف، نقاده بغرب النيل؛ ودشــنا، قــنا، وقفط، وقوص شرق النيل شمال وجنوب المحافظة).

كما يذكر أن المحافظة تضم 41 وحدة محلية قروية؛ و111 قرية تابعة؛ وأكثر من 1400 عزبة ونجع شمال وجنوب وغرب وشرق النيل بقـــنا.