قال أحمد شريم، المحلل الاقتصادي، إن أكثر من 30 سفينة عبرت من مضيق هرمز منذ بداية الحرب الإيرانية الأمريكية، بحسب ما صرح به الجانب الإيراني، موضحًا أن هذا الأمر منح الأسواق راحة إيجابية مؤقتة على المدى القصير، مع عدم وضوح الأسس التي استند إليها مرور هذه السفن، سواء كانت بادرة حسن نية من الجانب الإيراني أو نتيجة ضغوط صينية تزامنًا مع زيارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى الصين.

وأضاف شريم، خلال تصريحاته لقناة “النيل للأخبار”، أن تأثير هذا الأمر على أسواق النفط قد يكون قصير المدى، متوقعًا عودة أسعار النفط إلى الارتفاع مجددًا حال صدور أي بيانات سلبية مرتبطة بالحرب الإيرانية الأمريكية، إلا إذا تم الإعلان عن اتفاق بين ترامب والرئيس الصيني شي جين بينغ.

أشار إلى أن السبب الرئيسي لارتفاع أسعار النفط عالميًا هو إغلاق مضيق هرمز ومنع وصول السفن المحملة بالنفط والمشتقات النفطية إلى دول العالم، خاصة الدول الآسيوية والأوروبية، مؤكدًا أن أي أسباب أخرى تبقى فرعية مقارنة بهذه الأزمة، إلى جانب الحصار الأمريكي على الخليج ومنع وصول النفط الإيراني إلى المشترين في آسيا، وعلى رأسهم الصين.

محاولات أمريكية لإقناع الصين بالضغط على إيران بهدف التوصل إلى اتفاق لفتح المضيق

وتابع أن هناك تقارير تتحدث عن محاولات أمريكية لإقناع الصين بالضغط على إيران بهدف التوصل إلى اتفاق لفتح المضيق أو تخفيف السيطرة عليه، إلا أن جميع التقارير الرسمية حتى الآن لا تزال في إطار التوقعات، مع الحاجة لانتظار تصريحات رسمية من ترامب أو الجانب الصيني حول نتائج المفاوضات، مستبعدًا التوصل إلى صفقة نهائية بشأن إيران، مع إمكانية عقد صفقات تجارية أو تكنولوجية أو زراعية بين واشنطن وبكين.