قال مراسل إكسترا نيوز عوض الغنام، إن ميناء العريش البحري يمثل أحد أهم المشروعات الاستراتيجية في شمال سيناء، كونه الميناء البحري الوحيد على البحر المتوسط في المحافظة، مشيرًا إلى أن الدولة تستهدف تحويله إلى مركز إقليمي متكامل للنقل والخدمات اللوجستية، ليكون حلقة وصل رئيسية للتجارة بين قارتي أوروبا وآسيا.

وأضاف أن أعمال التطوير الجارية تأتي ضمن خطة الدولة الشاملة لتحديث الموانئ المصرية وتحويلها إلى مركز لوجستي عالمي، حيث شهد الميناء نقلة نوعية من رصيف صيد بسيط بطول 280 مترًا إلى مشروع ضخم يضم ثلاثة أحواض عملاقة. وأوضح أن الحوض الأول بعمق 12 مترًا ويضم أرصفة يتجاوز طولها 2300 متر، بينما يجري تنفيذ الحوض الثاني بعمق 14 مترًا لاستيعاب سفن أكبر، على أن يتم إنشاء الحوض الثالث خلال عامين بأعماق تتجاوز 18 مترًا لاستقبال سفن الحاويات العملاقة.

وأشار إلى أن المشروع لا يقتصر على تطوير البنية البحرية فقط، بل يشمل ربط الميناء بشبكة سكك حديدية تمتد من بئر العبد إلى العريش وطابا، مع اتصالها بمحافظات القناة مثل بورسعيد والإسماعيلية، بما يعزز حركة التجارة الداخلية والخارجية.

وأكد أن الميناء يشهد بالفعل نشاطًاً تصديريًا يشمل الأسمنت والجبس والمنتجات الزراعية السيناوية، مثل الزيتون والخضروات، لافتًا إلى أن هذه المشروعات تمثل خطوة مهمة ضمن رؤية الدولة لتنمية سيناء وجذب الاستثمارات والسكان، في إطار تحقيق مستهدفات رؤية مصر 2030.