أكد الدكتور هاني سليمان، الباحث في الشؤون الإيرانية، أن تصريحات وزير الخارجية الدكتور بدر عبد العاطي بشأن ضرورة ضمان أمن وحرية الملاحة البحرية في الخليج والبحر الأحمر تأتي في توقيت بالغ الأهمية، وتعكس ثبات الموقف المصري الرافض لأي تهديد لحركة التجارة والملاحة البحرية.
وأوضح خلال مداخلة عبر “إكسترا نيوز”، أن مصر تعتبر تهديد الملاحة في الخليج والبحر الأحمر خطًا أحمر، لما يترتب عليه من تداعيات مباشرة على استقرار التجارة الدولية وسلاسل الإمداد، فضلًا عن تأثيره على أسعار النفط وارتفاع تكاليف السلع والخدمات.
وأشار إلى أن أي تهديد لحركة الملاحة يمثل عاملًا لزيادة التوتر الإقليمي والدولي، مؤكدًا أن المنطقة والعالم ليسا في حاجة إلى أعباء إضافية في ظل الظروف الراهنة.
وأضاف أن الموقف المصري يقوم على دعم الاستقرار والسلام ومسارات التنمية، ورفض الممارسات التي من شأنها الإضرار بحركة التجارة والملاحة، مؤكدًا أن القاهرة تتبنى سياسة خارجية متزنة تقوم على التفاهم والتهدئة.
ولفت إلى أن الموقف المصري يتسق مع المواقف الخليجية والعربية، ويعكس مستوى التنسيق بين مصر ودول الخليج والدول العربية، خاصة في ظل التأكيد المستمر على ضرورة خفض التصعيد ورفض أي إجراءات تهدد حركة التجارة العالمية.
التنسيق المصري القطري
وفيما يتعلق بالتنسيق المصري القطري، أوضح سليمان أن العلاقات بين البلدين شهدت خلال السنوات الأخيرة تقاربًا ملحوظًا في العديد من الملفات، وتحولت إلى مستوى متقدم من التنسيق المشترك.
وأكد أن تطابق مواقف القاهرة والدوحة بشأن أمن الملاحة وتداعيات اضطراب سلاسل الإمداد يعكس ثقل البلدين وقدرتهما على توحيد الجهود تجاه القضايا الإقليمية.
وأشار إلى أن الموقف المصري يحمل أهمية خاصة بالنسبة لقطر باعتبارها من الدول المنتجة للنفط والغاز، وبالتالي فإن أي اضطراب في حركة التجارة والملاحة ينعكس بصورة مباشرة على سلاسل إمداد قطاع الطاقة.
وأضاف أن توحيد الجهود المصرية والقطرية وتنسيق المواقف يمثل عامل ضغط على الأطراف التي تسعى إلى زعزعة الاستقرار، كما يعزز الزخم العربي والخليجي الداعي إلى التهدئة والحفاظ على أمن الملاحة والتجارة.
وأكد أن أهمية التنسيق بين القاهرة والدوحة تتزايد في ظل الدور الذي يضطلع به البلدان في جهود الوساطة، مشيرًا إلى أن توحيد المواقف المصرية والقطرية يمكن أن يدعم جهود التفاهم والتهدئة ويحد من مخاطر التصعيد أو اتخاذ خطوات جديدة تهدد حركة التجارة والملاحة في المنطقة.
0 تعليق