تواجه فولكس فاجن أزمة تاريخية أدت إلى وضع خطة شاملة لإعادة الهيكلة، تتضمن إغلاق 4 مصانع رئيسية في ألمانيا وتقليص عدد الموظفين بهدف تقليل التكاليف.
إغلاق مصانع بين عامي 2031 و2034
تشير تسريبات من مجلس الإشراف إلى خطط لإغلاق مصانع “إمدن” و”تسفيكاو” في 2031، ومصنع “هانوفر” في 2032، وأخيرًا مصنع أودي في “نيكارسولم” في 2034.
تراجع هامش الربح والمنافسة الصينية
تتفاقم الأزمة مع تراجع هامش الربح إلى 4.2% وظهور سيارات كهربائية صينية رخيصة في الأسواق، ما يدفع الإدارة بقيادة أوليفير بلوم لتبسيط العمليات وتقليص النفقات.
اجتماع مجلس الإشراف ومصير الوظائف
تجري مفاوضات حادة خلال اجتماع مجلس الإشراف في 4 سبتمبر 2026، حيث تواجه الخطط معارضة من النقابات، مما يهدد عشرات الآلاف من الوظائف في صناعة السيارات.
