كشف وائل فايز، الصحفي المتخصص في أخبار محافظة القاهرة، أن محافظة القاهرة بدأت فعلياً تنفيذ مبادرة استبدال مركبات التوك توك بسيارات صغيرة تُعرف باسم الكيوت، ضمن خطة الدولة لتنظيم الشوارع وتحسين السلامة المرورية.
وأوضح فايز خلال مداخلة هاتفية ببرنامج صباح البلد المذاع على قناة صدى البلد تقديم أحمد دياب وحياة مقطوف أن الهدف الأساسي من هذه الخطوة هو الحد من عشوائية قيادة التوك توك، وضمان وجود وسيلة مواصلات آمنة وموثوقة، مع الحفاظ على مصدر رزق السائقين، منوها أن السيارات الجديدة تأتي بـ4 عجلات وكابينة مقفلة، ما يزيد من ثباتها وأمانها، كما أنها تعمل بالغاز والبنزين، وتتوفر بنظام التقسيط لتسهيل اقتنائها من قبل المواطنين والسائقين.
وأضاف أن المبادرة بدأت بتجربة في المناطق الشمالية للقاهرة، والتي تضم 7 أحياء منها حدايق القبة وروض الفرج والشعبية، مع التركيز على أن تكون المشاركة اختيارية في البداية ليجرب السائقون والفئات المستفيدة الوسيلة الجديدة.
وأشار فايز إلى أن هذه الخطوة من شأنها تقليل الحوادث، وتنظيم الطرق، وتوفير وسيلة نقل أكثر أماناً للأطفال والركاب، بالإضافة إلى إمكانية دمج هذه المركبات مع وسائل النقل الذكي، ما يرفع من مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
ملف توطين صناعة السيارات في مصر
على صعيد متصل، تحدث المهندس جمال عسكر، خبير قطاع السيارات ورئيس لجنة الصناعة بنقابة المهندسين، عن ملف توطين صناعة السيارات في مصر، مسلطًا الضوء على مبادرة استبدال التوك توك بمركبات آمنة وصديقة للبيئة، مؤكدًا أن المبادرة تمثل خطوة إيجابية لكنها تحتاج إلى رؤية شاملة وخطة طويلة المدى.
وأوضح جمال عسكر، خلال لقائه مع سارة مجدي وحياة مقطوف ببرنامج «صباح البلد» المذاع على قناة صدى البلد، أن المبادرة في مضمونها تحمل قيمة حقيقية، خاصة مع الاتجاه العالمي نحو تحسين جودة المركبات وزيادة معايير الأمان وتقليل معدلات التلوث.
وأشار إلى أن التوك توك يُعد من أكثر وسائل النقل العشوائية التي تسهم في زيادة التلوث البيئي، موضحًا أن التقارير العالمية تؤكد أن الانبعاثات الناتجة عن وسائل النقل تمثل نسبة كبيرة من إجمالي التلوث، وهو ما دفع دول العالم إلى تبني سياسات صارمة للحد من الانبعاثات الكربونية.
وأضاف، أن العالم يتجه بقوة إلى استخدام السيارات الكهربائية، في ظل الاعتماد المتزايد على مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ما يساهم في إنتاج كهرباء نظيفة دون انبعاثات ضارة، مؤكدًا أن مصر تمتلك بنية تحتية قوية في مجالي الطرق والكهرباء تؤهلها لهذا التحول.
وأوضح خبير السيارات، أن عدد التوك توك في مصر يتراوح بين 6.5 و7 ملايين مركبة، وهو رقم ضخم لا يمكن التعامل معه بحلول جزئية، مشيرًا إلى أن استبدال أعداد محدودة سنويًا لن يحل الأزمة، بل يستلزم خطة قومية متكاملة تشمل الإنتاج والتشغيل والتنظيم.
وتطرق عسكر إلى ملف محطات شحن السيارات الكهربائية، مؤكدًا أن عدد نقاط الشحن يمثل عاملًا أساسيًا في نجاح أي تجربة للتحول نحو المركبات الكهربائية، لافتًا إلى أن دولًا كبرى أعلنت عن ضخ مئات الآلاف من نقاط الشحن دعمًا للطاقة النظيفة.
0 تعليق