تواصل وزارة النقل تطوير منظومة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى، من خلال مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، والذي يعد أحد وسائل النقل الحديثة الهادفة إلى توفير خدمة منظمة وآمنة، وربط عدد كبير من المناطق والمحاور الرئيسية.

ومع اهتمام المواطنين بمعرفة مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي، تبدأ أولى الرحلات يوميًا من محطتي طريق الإسكندرية الزراعي والجولف في تمام الساعة 5:00 صباحًا، لتلبية احتياجات الموظفين والطلاب والركاب خلال ساعات الصباح الباكر.

موعد آخر رحلة للأتوبيس الترددي BRT

تستمر حركة تشغيل الأتوبيس الترددي على مدار اليوم وحتى ساعات متأخرة من الليل، حيث ينطلق آخر أتوبيس من محطة طريق الإسكندرية الزراعي في تمام الساعة 11:00 مساءً.

أما من محطة الجولف، فتستمر الرحلات حتى الساعة 12:00 منتصف الليل، بما يوفر فترة تشغيل ممتدة لخدمة المواطنين والتنقل بين مناطق القاهرة الكبرى.

المرحلة الثانية من مشروع BRT

تستعد وزارة النقل لاستكمال تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع، بعد الإقبال الذي شهدته المرحلة الأولى من المواطنين.

فالمرحلة الثانية تمتد من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بطول يصل إلى نحو 40 كيلومترًا، وتضم 16 محطة، ضمن مشروع متكامل يتكون من 3 مراحل بإجمالي 48 محطة.

وأوضح أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، وقد شهدت إقبالًا ملحوظًا من المواطنين.

محطات المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي

تشمل محطات المرحلة الثانية:

• المشير طنطاوي.
• الجولف.
• طريق السخنة.
• النساجون الشرقيون.
• كارفور المعادي.
• المقطم.
• الأوتوستراد.
• شارع الجزائر.
• الإمامين.
• الزهراء.
• البحر الأعظم.
• العمرانية.
• الطالبية.
• المريوطية.
• المنصورية.
• تقاطع الفيوم.

كما ترتبط المرحلة الجديدة بعدد من محطات الامتداد، من بينها المتحف على طريق الإسكندرية الصحراوي، وزويل، والهرم، والملك فيصل، وترسا.

فالمشروع يعتمد على تخصيص حارة مرورية مستقلة ومعزولة عن باقي حارات الطريق الدائري، بما يساهم في انتظام مواعيد الرحلات وتقليل زمن التنقل، وتتضمن محطات المرحلة الثانية 10 محطات سطحية مزودة بكباري مشاة، و5 محطات مرتبطة بأنفاق للمشاة، إلى جانب عدد من المحطات غير النمطية، بما يهدف إلى تسهيل وصول المواطنين إلى الخدمة وتحقيق مستويات أعلى من الأمان والراحة.

ويستهدف مشروع الأتوبيس الترددي تحقيق التكامل مع مختلف وسائل النقل، من خلال ربط المحطات بالمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري، وتوفير وسائل عبور آمنة للمشاة، إلى جانب تخصيص أماكن لانتظار السيارات في عدد من المناطق، بما يدعم تخفيف الكثافات المرورية وتشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي الحديثة.