سجلت أسعار الوقود في دول الاتحاد الأوروبي ارتفاعات غير مسبوقة، حيث بلغ متوسط سعر لتر البنزين (أوكتان 95) حوالي 1.92 يورو، وارتفع سعر الديزل إلى 2.08 يورو للتر، وسط توقعات ببلوغ هامش أرباح تكرير الديزل ذروته في أكتوبر.
تتعقد الأزمة في دول مثل ألمانيا والدنمارك وفنلندا، حيث تجاوزت أسعار الديزل 2.40 يورو للتر، يقف وراء هذه الزيادة مجموعة من العوامل الهيكلية، من بينها انخفاض المخزون وزيادة الفارق السعري بين النفط الخام والديزل.
تشمل العوامل الرئيسية التي أدت لهذه الارتفاعات القيود على المنتجات النفطية الروسية وتراجع حركة الناقلات الرئيسية، بالإضافة إلى عمليات الصيانة الدورية في المصافي الأوروبية، وهو ما يتزامن مع إمكانية زيادة الطلب على الديزل الزراعي وزيت التدفئة قبيل الشتاء.
يشير الخبراء إلى أن تخفيف الضغوط المتعلقة بالأسعار يعتمد على وصول شحنات بديلة في أواخر أكتوبر، إلا أن الارتفاع الحالي قد يبقي التضخم عند مستويات مرتفعة في منطقة اليورو.
تساهم الأسعار المرتفعة في زيادة تكاليف الشحن واللوجستيات، مما يزيد من القلق بشأن الاستقرار الاقتصادي في المنطقة.