تواصل الدولة المصرية تنفيذ مشروعاتها القومية في قطاع النقل البحري، حيث يأتي مشروع إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، ضمن خطة متكاملة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، خاصة في ظل موقعها الاستراتيجي الرابط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

ويمثل المشروع أحد الركائز الأساسية في تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل "السخنة – الدخيلة"، الذي يستهدف تعزيز حركة التجارة الدولية وزيادة القدرة التنافسية للموانئ المصرية على مستوى حوض البحر المتوسط.

محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا

يتضمن المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية مجهزة بأحدث النظم التكنولوجية، بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية العالمية، وذلك على جزء من رصيف 100 بطول 1200 متر من إجمالي 1680 متر، وبعمق يصل إلى 18 مترًا.

وتبلغ مساحة المحطة نحو 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع توجيه الجزء الأكبر منها لخدمة حاويات الترانزيت، بما يعزز من مكانة ميناء الدخيلة كمحور رئيسي في حركة التجارة العالمية وتعتبر أحد المكونات الرئيسية في الممر اللوجيستي السخنة الدخيلة.

تقدم ملحوظ في معدلات التنفيذ

شهد المشروع تقدمًا ملحوظًا في التنفيذ، حيث تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية بالكامل، وجارٍ حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية، تمهيدًا لبدء التشغيل الفعلي وفق أحدث المعايير العالمية في إدارة وتشغيل الموانئ.

كما تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وتحالف عالمي يضم شركتي "هاتشيسون" وMSC، في خطوة تعكس الثقة الدولية في الموانئ المصرية.

قدرات تشغيلية تستوعب السفن العملاقة

يتميز المشروع بقدرته على استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وبحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية، وهو ما يعكس التطور الكبير في البنية التحتية للميناء، وقدرته على مواكبة أحدث متطلبات النقل البحري العالمي.

فرص عمل ودعم للاقتصاد الوطني

يسهم المشروع في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، بما يدعم جهود الدولة في خلق فرص عمل للشباب وتعزيز التنمية الاقتصادية، إلى جانب دعم الصناعات والخدمات المرتبطة بالنقل البحري واللوجستيات.

محطات الميناء

كما يحتوي الميناء على 5 محطات متنوعة تشمل: محطتي حاويات، ومحطة صب جاف، ومحطة صب سائل، وأخرى للصـب غير النظيف، إلى جانب استقباله لأنواع متعددة من السفن، مثل سفن الحاويات، وسفن البضائع العامة، وسفن الدحرجة (الرورو)، وسفن الصب بأنواعه.

نقلة نوعية في منظومة النقل البحري

يمثل مشروع "تحيا مصر 2" إضافة نوعية لميناء الدخيلة، حيث يسهم في رفع كفاءته التشغيلية وزيادة طاقته الاستيعابية، بما يدعم توجه الدولة نحو تعظيم الاستفادة من موقعها الجغرافي وتحقيق التكامل بين الموانئ المصرية، وتعزيز دورها كمركز لوجستي عالمي يخدم حركة التجارة الدولية.